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                  1. 國營七三三廠電子技工學校:汽車維修未來的發展前途

                    2021-06-16 08:16:05 adminTu

                    先把汽車美容和維修從技術類工種進行類別的細分

                    汽車美容按包含:基礎汽車美容、汽車裝飾、汽車貼膜、車身貼膜。

                    汽車維修包含:汽車機修(含電氣)、汽車鈑金、汽車噴漆。

                    國營七三三廠電子技工學校

                    先從汽車美容開始介紹

                    工資水平和技術難度:需要說明的是以下的工資標準是參照一二線城市,其他城市會低于這個水平。

                    基礎汽車美容就是拋光、打蠟、內飾清洗、鍍晶等技術為主,技術比較容易掌握,如果大量的練習1年左右可以掌握,市場仍有較大用工需求,工資在5-6千的水平,大多數店面美容工都需要洗車,如果是技術出類拔萃的高手也有工資在1w左右的;

                    汽車裝飾就是做一些導航、雷達、外飾件等汽車用品的安裝,工作量大1年也可以掌握技術,目前市場用人需求不大(因為這些東西好多出廠都已經帶了),工資普遍5-6千水平,豪華車4S店有工資超過1w的;

                    汽車貼膜就是給汽車貼隔熱防爆膜好多汽車裝飾工也會掌握這門技術,1年左右掌握技術,如果想成為高手就只能看天賦了,工資和汽車裝飾差不多,但未來市場需求會逐步變??;

                    車身貼膜就是給汽車車漆貼透明保護膜或改色膜,現在是市場熱門項目,施工原理簡單,一周可以掌握基礎施工,但成為高手需要1年以上的大量練習,工資普遍1w以上,容易就業。

                    學習途徑:除非學校資質夠,能夠頒發國家認可的大專文憑,否則不建議到學校學習,不然除了花冤枉錢,沒有卵用。主要原因如是目前國內的大多數汽車美容培訓學校,技術都是解放前的(有點夸張),已經十分落后了,通常能在技校長期工作的老師有兩種,其一是銷售能力好的可以拉到學員,這種老師能賺到很多提成,和xx(自己腦補)推銷一樣,只要你能交學費,他什么都敢承諾你,其二是有一些理論基礎,但技術不行到了店里賺不到錢的,打算在技?;靷€穩定工作,這種和駕校教練沒有任何分別,目的只是為了讓你混到畢業,至于你的技術水平不是他考慮的事情。當然不能以偏概全,也有良心的學校,但太少了,遇到的概率不高。

                    創業建議:技術這種東西,主要是在掌握一定的理論基礎上再進行大量的現場實操。理論學習的話多買一些相關書籍,在網上查一些資料。實操的話,汽車美容最好到4s店或高檔汽車美容中心去工作學習,如果去小店就等著洗一輩子車吧,主要也學不到像樣的技術;汽車裝飾、汽車貼膜會有很多門店招學徒,可以到這樣的店面去學習,這種就比較考驗和師傅的關系了;車身貼膜(也叫貼車衣)是我比較推薦目前入汽車這行應該學習內容,學習周期不長,收入可觀,前期需要找工作室交學費學習(通常5000-8000學習7-15天),學成后最好留店里繼續工作,無償的也可以,主要是為了積累大量的實操經驗。如果不想花錢就只能找找有沒有招收學徒的地方,但是學習會被動一些。

                    創業前景:汽車美容的創業建議在經濟水平好一些的(有大量爆發戶的)三四線城市開展,找一個好地段,帶著洗車一起做,帶上裝飾品和貼膜、車身貼膜更好,通常200平左右的店投入在20-30w左右,視門店的裝修和設備規格,選址要選好,經營的好第一年就可以賺錢了;不建議在大城市做的主要原因是政策嚴格,人工、房租成本偏高、最主要的是目前途虎、京車會、天貓車站加入汽車市場,并且主要戰場在一二線城市,所以競爭也更激烈,除非選擇加盟他們,否則多數門店經營情況都不太樂觀。單純的汽車裝飾和貼膜不建議輕易嘗試,市場需求越來越小,競爭也大,除非有渠道和穩定客源;車身貼膜(貼車衣)的工作室也可以做,最好帶批發和上門施工業務,100平米的面積甚至更小都可以,在汽配城、汽車城等集中區域最好,這個項目也是比較容易盈利。

                    再說一說汽車維修

                    工資水平和技術難度:以下的工資標準依然是參照一二線城市,這個行業想要通過打工賺錢還是要到大城市。

                    汽車機修技術的學習分為最為復雜,汽車維修不是能拆能裝就可以,想要成為修車高手就要懂技術原理,要能準確的解決汽車的根本故障,但是不同汽車品牌不同車型車型的發動機、底盤、變速箱、電氣電子等核心系統的技術都有自己的獨特性,并且一年一升級兩年一換代,想要完全掌握所有車型的維修方法是不可能完成的任務,并且高端車型的故障診斷主要依賴于電子檢測設備的熟練使用,通過專檢設備讀取車輛數據流是必不可少的操作,簡單的編程技術也是應有的技能,想要成為汽車維修的大師首先要有持續學習的能力,并且要找到自己擅長的車系進行鉆研。掌握基本部件的拆裝可能一兩年就可以,但是想成為維修大師就要看機遇和悟性了,五年算快的,也有十幾年也不成才的,普通維修技師(拆裝加上簡單的故障判斷,需要會對正時)的工資在5-6千元左右,掌握德系品牌(日系品牌的技師工資普遍偏低)車型的高級維修技術的大師工資普遍1萬以上,資深專家工資可以奔2萬去了。

                    汽車鈑金技術的學習要比機修相對容易些,但長期從事鈑金工作會對聽力和視力造成一定影響,,職業病的風險會增加,所以從事這個行業要做好個人防護,保護耳朵和眼睛。鈑金工的主要工作就是外觀件的拆裝和修復,以及車身校正,目前鈑金修復的先進設備有很多,鈑金工作要比以前容易的多,車身校正方面熟練使用大梁校正儀是一個鈑金大師的必備技能,通常勤奮的鈑金工2-3年就會出徒,工資通常不會低于6千,好多在大企業拿計件工資的技師工資普遍都是1萬以上。

                    汽車噴漆技術也同樣要做好個人的保護,因為噴漆使用車漆以及稀料等會對身體造成一定的損害,但是現在高端的噴漆店普遍逐步的使用環保漆,防護用品也發放的及時,相對來講還是要安全一些。噴漆的技術掌握相對容易,1年就可以熟練掌握噴漆的工藝,但成為高手就需要大量的練習和個人的悟性相疊加了,并且要掌握一些基礎的色彩和調漆技術。噴漆工通常是和鈑金工相配合的工種,工資和鈑金工差別不大。

                    學習途徑:如今愿意學修車的年輕人越來越少,市面上有好多招收學徒的店面,如果有大專學歷則很容易進入高端品牌的4s店學習,一定要選擇業務量大的店,最忌諱學徒的時候就想著每天清閑,技術是靠練的,不干活就永遠學不會,盡量要選維修車型比較高端的店面,只有修好車才賺錢,一有機會就要往德系高端品牌的4s店進,德系高端品牌的工資普遍高,會修奔馳寶馬奧迪未來個人價值也大,平時多購買一些理論資料學習,這已經不是夏利捷達桑塔納的時代了,光會擰螺絲已經不行了,扎實的理論基礎對車輛維修技術的提升很重要。

                    創業建議:修高端車利潤會更高,要么就是選擇一二線城市,要么就是選擇有消費潛力的三四線城市的核心地段,選址是兩點原則,汽車服務人們通常會選擇工作地點附近或是居住地點附近,如果都是過路車,有再多也轉化不成長期客戶,如果是在縣城規模的城市,就需要在進城的交通要道開店,過往意外故障車輛和附近鄉鎮專門進城修車的車輛都有機會進店。修車是一個賺辛苦錢的行業,目前通過開維修店賺大錢的機會其實不多了,一兩年甚至更久才盈利也是常有的事,機修業務規模不要太大,選對位置通過過硬的技術和良好的服務很少有不賺錢的店,但如果是鈑噴業務就需要和保險公司建立關系,因為鈑噴業務很大來源就是保險送修,散客不多,也大多是小活。

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